自從特斯拉宣布在中國建廠之日起，大家都在期待國產(chǎn)Model 3的價(jià)格能否給我們一個(gè)驚喜，就在今天上午，特斯拉官方正式宣布下調(diào)國產(chǎn)Model 3的價(jià)格。下調(diào)后，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版的指導(dǎo)價(jià)為299050元（補(bǔ)貼后），不到30萬買特斯拉的愿望真的成真了！

目前國產(chǎn)的Model 3僅有后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航這一個(gè)版本，使用后置交流異步電機(jī)驅(qū)動，最大功率175kW，峰值扭矩375N·m，官方0-100km/h加速僅需5.6秒，最高時(shí)速225km/h。

在續(xù)航方面，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版使用60kWh的鋰電池組，NEDC工況續(xù)航445km。電池組來自南京LG化學(xué)，對于產(chǎn)能和成本更有保障，并且南京離上海工廠也很近，物流成本也是有優(yōu)勢的。此前也有傳聞?wù)f特斯拉會用寧德時(shí)代的電池，但是目前還沒有確切消息。充電方面，如果使用特斯拉超充的話，完全充滿需要1小時(shí)，如果使用家用慢速充電樁，完全充滿需要10小時(shí)。

外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟進(jìn)口版的設(shè)計(jì)是一致的，就不多贅述了，但是據(jù)傳國產(chǎn)版的做工水平要比進(jìn)口版更好，畢竟咱們上海的工人絕對比老美靠譜多了。在外觀選配配置方面，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版標(biāo)配18寸低風(fēng)阻輪圈以及黑色車漆。

如果選裝珍珠白、冷光銀、深海藍(lán)、中國紅這4種其它顏色的車漆，需要加8000元。如果選裝19寸運(yùn)動型輪圈的話，需要加6000元。

在內(nèi)飾方面，國產(chǎn)Model 3全系均為純黑內(nèi)飾，標(biāo)配木紋飾板，并且不支持選配其它顏色。我倒是覺得，如果有進(jìn)口版的白色真皮內(nèi)飾可選那就更好了。

在內(nèi)飾配置方面，國產(chǎn)Model 3標(biāo)配了前排座椅加熱、12喇叭高級音響、玻璃車頂、座椅記憶、15寸觸控屏等配置，而像是LED大燈、全景影像、全景行車記錄儀也都是標(biāo)配，在基礎(chǔ)配置方面完全不需要擔(dān)心。

至于大家最關(guān)心的Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)，國產(chǎn)Model 3標(biāo)配了基礎(chǔ)Autopilot功能，包括主動剎車、防碰撞預(yù)警、全速段自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道保持輔助等。

如果想要完整版的Autopilot自動駕駛功能，需要加5.6萬選裝，選裝后將能實(shí)現(xiàn)自動泊車、自動變道、駛?cè)腭偝龈咚僭训郎踔潦亲詣映嚬δ?。并且未來會通過OTA系統(tǒng)增加信號燈識別、城市街道自動輔助駕駛、停車召喚功能。

但是就目前國內(nèi)的駕駛路況來說，這5.6萬其實(shí)并不值得花，因?yàn)閲鴥?nèi)司機(jī)開車水平參差不齊，流氓加塞并線很常見，自動駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)對這些情況會十分狼狽，甚至?xí)邪踩[患。何況基礎(chǔ)的Autopilot功能對于日常使用已經(jīng)夠用了，這5.6萬就算了吧。

最后一項(xiàng)選裝配置就是家用充電樁了（此前是標(biāo)配），如果家里有固定車位并且具備安裝充電樁的條件的話，我建議還是花8000元裝一個(gè)。畢竟就算是特斯拉的超級充電樁，將車輛完全充滿也要1個(gè)小時(shí)，反倒不如下班回家把車插在自家充電樁上，早上出門就已經(jīng)滿電，對于電動車的使用體驗(yàn)提升很大。

那么，買一輛國產(chǎn)Model 3到底需要多少錢呢？假如什么都不選的話，黑色車漆+18寸輪圈，不要完整版Autopilot以及家用充電樁，那么它的裸車價(jià)就是299050元，在中國享受免購置稅政策，算上保險(xiǎn)落地價(jià)格大約31萬。

如果把所有配置都選滿的話，裸車價(jià)377050元，算上保險(xiǎn)落地價(jià)格大約39萬。這就是目前國產(chǎn)Model 3的價(jià)格了。