7月22日，買車網(wǎng)Buycar獲悉，小鵬汽車與大眾汽車集團共同宣布，繼4月雙方簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。

根據(jù)協(xié)議，自2026年起，大眾汽車品牌在華生產(chǎn)的純電動車型，將搭載基于區(qū)域控制及準中央計算的電子電氣架構(gòu)——CEA，包括基于全新CMP平臺開發(fā)的車型以及未來計劃在中國推出的MEB平臺車型。根據(jù)官方介紹，此舉將降低系統(tǒng)復(fù)雜程度、提高成本效率、加速在華車型陣容的數(shù)字化，從而推動集團向智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代轉(zhuǎn)型。CARIAD中國將在該項目中扮演關(guān)鍵角色，并為新架構(gòu)研發(fā)集成最新一代的高級自動駕駛輔助方案（ADAS）以及智能座艙軟件功能。

大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“2026年，我們將推出功能強大的全新電子電氣架構(gòu)CEA。CEA架構(gòu)是專門為中國市場打造的全方位技術(shù)解決方案，將被應(yīng)用于大眾汽車品牌基于CMP和MEB平臺的國產(chǎn)純電動車型。此舉是大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中國以及小鵬汽車之間卓越合作的又一力證。CEA在大眾汽車品牌純電動車型上的使用，不僅將提升集團全球化電動汽車平臺在中國市場的競爭力，還將降低技術(shù)復(fù)雜度、優(yōu)化成本效益。這是集團‘在中國，為中國’戰(zhàn)略發(fā)展的又一重要里程碑，也是我們向領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車制造商轉(zhuǎn)型過程中邁出的關(guān)鍵一步。”

小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬表示：“電子電氣架構(gòu)合作是我們與大眾汽車集團長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系在一年內(nèi)實現(xiàn)的第三個重要里程碑。憑借大眾汽車和小鵬汽車的高度信任以及雙方工程師的通力協(xié)作，我們的合作項目的開發(fā)進展迅速，并且已經(jīng)實現(xiàn)顯著的協(xié)同效應(yīng)。我非常期待擴大我們的技術(shù)合作范圍并且深化雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?！?

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示：“打造滿足客戶需求的產(chǎn)品陣容是我們的不懈追求。我們不僅為車型引入尖端技術(shù)，同時還通過本土化使我們的產(chǎn)品更具價格競爭力，通過大眾汽車、CARIAD中國和小鵬汽車的合作開發(fā)，我們能夠在競爭激烈的市場中取得競爭優(yōu)勢，為客戶創(chuàng)造更大價值?！?

CEA架構(gòu)是大眾汽車集團開發(fā)的首個本土化電子電氣架構(gòu)，將在技術(shù)和經(jīng)濟性層面滿足中國市場的特定需求，相比當前的電子電氣架構(gòu)，該架構(gòu)將帶來顯著優(yōu)勢：三個高集成度的區(qū)域控制器將取代大量的電子控制單元——單車內(nèi)控制單元的數(shù)量將大幅減少30%，這將顯著降低成本與操作系統(tǒng)的復(fù)雜程度，同時提升運算性能和安全性。得益于高效的中央計算平臺和強大算力，高級自動駕駛輔助等復(fù)雜功能可以更迅速、便捷地集成到架構(gòu)當中。

2026年起，CEA架構(gòu)將應(yīng)用于本土生產(chǎn)的CMP及MEB平臺車型，CEA架構(gòu)的開發(fā)將實現(xiàn)全面本土化，這將成為集團“在中國，為中國”戰(zhàn)略的又一重要里程碑。