在成都氣象臺發(fā)布的橙色高溫預警中，2024年第二十七屆成都國際汽車展覽會如期而至。作為中國四大A級車展之一，本屆成都車展將有129個品牌帶來超過1600輛展車，整體規(guī)模再次刷新紀錄。

不過今年車市內卷加劇，車企削減預算已是常態(tài)。因此本屆成都車展的重點新車并不像往年那么多，只有極氪7X，寶馬全新一代X3L，阿維塔07，比亞迪王朝序列的全新MPV車型“夏”等等少數(shù)幾款。 當前隨著車市金九銀十銷售旺季的來臨，作為每年國內三大車展之一，成都車展由于舉辦時間臨近銷售旺季，不少品牌也都將新車首發(fā)選擇在此期間進行。同時，像標致雪鐵龍這種遠離車展很久的品牌，也愿意拿出少有的預算，只為在成都車展刷一波“存在感”。

同時得益于展館面積的增加，一些大品牌也設立了更大的展臺，希望借此來吸引消費者的關注。除了比亞迪豪氣地包下了整個9號館以外，長城、紅旗、寶馬、奧迪等品牌的展臺面積也是絲毫不輸北京車展。 但是在走過本屆成都車展現(xiàn)場可以發(fā)現(xiàn)，以往車企對于品牌的宣傳力度正在快速減弱，而相比于“北上廣”車展的“只展不賣”，本屆成都車展在一波專享優(yōu)惠，巨額補貼等優(yōu)惠政策的刺激下，賣車“屬性”又一次被無限放大。

億元補貼刺激車市

據(jù)乘聯(lián)會公布的最新零售銷量數(shù)據(jù)顯示，7月份國內狹義乘用車市場零售銷量達172.0萬輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%；1-7月份累計銷量1,156.7萬輛，同比增長2.4%。并且隨著國家“以舊換新”的乘用車報廢更新政策初見成效，各地相應政策措施也紛紛跟進。

在本屆成都車展開幕前一周，成都市商務局就宣布“煥新出行·智駕蓉城”第三輪汽車消費獎勵活動將與本屆成都車展同步開啟，發(fā)放獎勵1億元。據(jù)悉，該活動此前已開展兩輪，超25000名消費者享受到了購車優(yōu)惠政策。 “單車補貼最高能到8000塊，這波‘羊毛’到時候必須要薅一下！”在8月27日，“汽扯扒談”在成都乘坐一輛網(wǎng)約車出行時，司機師傅對此次優(yōu)惠活動就表現(xiàn)出了濃厚興趣。

同時，對于選電車還買油車的選擇，司機師傅也更加傾向于選購電車?！拔椰F(xiàn)在這輛吉利，滿電白天跑一天能開300公里，基本回家充電一晚上就夠了。再換的話肯定還選電車，可以看看埃安或比亞迪，至少還能再有2000塊呢！” 相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，成都全年的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值截至2023年底達到1898億元，同比增長10.7%。新能源汽車保有量已達到63.3萬輛，居全國城市第六、非限購城市第一。在今年1-7月，成都就以33.2萬輛的銷量力壓上海，成為全國城市汽車的第一名。

并且，目前成都還是全國汽車保有量最大的城市，其新能源汽車銷量在今年1-7月達到了15.1萬輛，僅次于杭州。新能源滲透率攀升至45.5%?？梢哉f，在成都這座“巴適”的城市，汽車消費早已成為了不少家庭的必要支出。而隨本屆成都車展而來的億元補貼政策，對于不少潛在購車者來說無疑是刺激消費的又一劑“強心針”。

展會現(xiàn)場銷售唱“主角”

在經(jīng)歷了北京車展“流量為王”的喧囂過后，車企傳播的心態(tài)和思路相比以往也發(fā)生了變化。一方面是北京車展上，像雷軍、周鴻祎等名人，依靠個人英雄主義帶來的巨大流量，已經(jīng)麻醉了不少品牌，現(xiàn)階段在追求流量時，往往卻忽視了對于品牌和產(chǎn)品的傳播。

另一方面，也有部分車企已經(jīng)將成都車展視為“雞肋”，不愿將本就不多的傳播預算“浪費”在車展媒體日的喧鬧中，畢竟在車市內卷的大環(huán)境下，節(jié)約成本成為車企的必然選擇。例如小鵬、鴻蒙智行等，就紛紛趕在車展前舉行了新車上市發(fā)布會，其背后的原因也就不言而喻了。 但是盡管車企對成都車展的重視程度明顯下降，可對于銷售人員來說，車展的開幕也預示著月度，甚至年度銷售KPI有了著落。

回到車展現(xiàn)場，雖然媒體和觀眾并不多，但在不少品牌發(fā)布會結束后，都迅速出現(xiàn)了大批銷售人員進行服務。并且，不少銷售人員都具備了很高的職業(yè)素質，無論是對產(chǎn)品的了解程度，還是服務意識方面，相比過去車展上單一的銷售屬性都有著顯著提高。 為了促進銷售，車企們還推出了限時折扣、低首付、零利率等金融政策，以及贈送保養(yǎng)、保險等增值服務，進一步降低了消費者的購車門檻。

需要指出的是，各品牌在成都地區(qū)都有著深厚的渠道基礎，因此在展臺上的銷售人員也都是來自不同的經(jīng)銷商。在消費者看車時就不妨多找?guī)讉€銷售詢價，可能每個銷售給到的價格也會存在差距，因此一定要多對比，才有可能拿到最大的優(yōu)惠力度。 隨著2024成都車展的開幕，各大車企的銷售戰(zhàn)也進入了白熱化階段。新能源汽車的崛起、優(yōu)惠政策的推出以及多元化活動的舉辦，都為車展帶來了濃厚的銷售氛圍。相信在本屆車展的推動下，成都乃至全國的汽車市場都將在這個“金九銀十”的銷售旺季中，迎來新的發(fā)展機遇。