就在昨天，東風(fēng)風(fēng)神旗下的主力SUV——風(fēng)神L7推出了純電版本。據(jù)了解，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV共推出了兩款車型，CLTC工況下純電續(xù)航均為518KM，價(jià)格分別為10.99萬(wàn)和13.99萬(wàn)元。其中，售價(jià)在13.99萬(wàn)元高配版本——518 Pro版綜合補(bǔ)貼后的售價(jià)為11.99萬(wàn)元。

那么與插混版相比，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV的配置是增加了還是減少了？而兩款純電版選誰(shuí)更合適呢？我們就來(lái)分析一番。

與插混版相比，純電版減配了嗎？

事實(shí)上，風(fēng)神L7的插混版上市時(shí)間也不長(zhǎng)，還不到半年的時(shí)間。二者最為核心的差別就是動(dòng)力部分，這里就不過多贅述了，我們主要來(lái)看配置差異。

價(jià)格上看，插混版標(biāo)配為2024款 110 Pro，售價(jià)在12.89萬(wàn)元，比純電版的標(biāo)配貴出了1.9萬(wàn)，那除了動(dòng)力部分，還多出了什么呢？

首先就是插混版車型多出了一個(gè)前方感知攝像頭，所以搭載了L2級(jí)別駕駛輔助功能。像是車道保持、全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等功能都配備了。同時(shí)，純電版本還取消了可開啟全景天窗、車頂行李架、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置。

雖然配置減少了，但個(gè)人認(rèn)為這些配置并不是必需的，所以其實(shí)風(fēng)神L7 EV還是比較實(shí)在的。

那兩款純電版，應(yīng)該選標(biāo)配還是頂配呢？

從目前補(bǔ)貼之后的價(jià)格來(lái)看，兩款車型的差價(jià)只有一萬(wàn)元，那么配置上相差了哪些呢？

雖然兩款車型的CLTC工況純電續(xù)航都是518公里，但是動(dòng)力上還是有些差別的。518 Air（標(biāo)配）的最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛米；518 Pro（高配）最大功率160千瓦，峰值扭矩為310牛米。所以高配車型的動(dòng)力還是要更加澎湃一些的。

配置上，518 Pro版多出了前排頭部氣囊、車頂行李架、可開啟全景天窗、后視鏡加熱/折疊、主駕座椅加熱/通風(fēng)功能。

那這樣看來(lái)，多出的都是一些舒適性的配置，所以如果只是代步的話，選擇518 Air就非常夠用了；那如果是北方的朋友，對(duì)于座椅加熱有需求，多加1萬(wàn)元選擇高配，其實(shí)也完全沒錯(cuò)，畢竟11.99萬(wàn)元的價(jià)格，誠(chéng)意還是非?？梢缘?。

總結(jié)：

總的來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV這一次可以說(shuō)還是很實(shí)在的，去掉了多余的配置，直接讓價(jià)，而且從配置上說(shuō)，也都是更適合家用的實(shí)用配置，所以我們覺得還是值得買的。如果選擇的話，其實(shí)標(biāo)配的性價(jià)比就完全可以入手。那么你們覺得這款車怎樣呢？歡迎留言進(jìn)行討論。