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全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)定星途科技新豪華品牌之基,23.98萬(wàn)元起售
來(lái)源:車市裴聊 2024-12-19 22:02:50 23713瀏覽

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由鋼琴獨(dú)奏《彩云追月》開(kāi)篇,奇瑞掌門人尹同躍再定“科技新豪華”的品牌價(jià)值取向,到雪豹四驅(qū)、黃金增程、獵鷹智駕在奇瑞研發(fā)主導(dǎo)人高新華的口中一一得以詮釋,奇瑞高端品牌星紀(jì)元旗下高端中的高端全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版在花樣滑冰冠軍韓聰?shù)囊?jiàn)證下上市,23.98萬(wàn)元起售,比預(yù)售價(jià)低了1萬(wàn)元,共推出增程四驅(qū)Max、增程四驅(qū)Ultra、增程四驅(qū)Premium三款配置版型,官方指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元-28.98萬(wàn)元。

星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根宣布,當(dāng)日算四天后(12月19日)在首鋼大跳臺(tái)挑戰(zhàn)37.8度的雪坡。

科技新豪華,星途重定品牌基調(diào)

如何將星途打造成老百姓買得起的豪華品牌,既要海外受寵,又要國(guó)內(nèi)大賣?星途一直在探索。與過(guò)往星途在宣傳中往往宣傳打造“奇瑞的奧迪、雷克薩斯”不同,此次發(fā)布會(huì)上,尹同躍提出了“科技新豪華”的概念,看起來(lái)普通,不是多么感性,但這就是在智能、電氣化浪潮之下,星途品牌對(duì)于豪華車的理解——是科技為主、新的豪華主義。

奇瑞汽車黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍

在海外售價(jià)不比BBA低的星紀(jì)元ES/ET車型需要在國(guó)內(nèi)充滿豪華智能大殺場(chǎng)的市場(chǎng)中殺出重圍,全新星紀(jì)元ET四驅(qū)版就是證明奇瑞做得出高質(zhì)量高價(jià)值豪華品牌的最好武器。

沙漠、冰雪試駕、高空墜落、續(xù)航挑戰(zhàn),星紀(jì)元ET不斷證明著自己的強(qiáng)大,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版用“超越”來(lái)詮釋自己的科技豪華,就是“超越期待、超越時(shí)代、超越豪華”的全新價(jià)值體驗(yàn)。也因此,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)再次致敬經(jīng)典——奧迪Q7,并在諸多參數(shù)中得以超越。

品牌基調(diào)不是空喊出來(lái)的,一定要有活生生的東西來(lái)支撐,一定要有用戶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的觸摸和體驗(yàn),才能詮釋科技新豪華。基于全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)這款車作為新品牌基調(diào)的載體,理工男給出的答案就是三大硬核科技+七項(xiàng)全維度, 一款“十全十美之車”。

三大硬核技術(shù),7項(xiàng)全維度科技包裹

全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版在北京鉆石球場(chǎng)上市,主題是星紀(jì)元之夜,更像是一場(chǎng)技術(shù)分享會(huì)?;诳萍夹潞廊A的理念,那么就要有名副其實(shí)的硬核新科技,黃金增程、雪豹四驅(qū)、獵鷹智駕是全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版的技術(shù)基盤,還有7項(xiàng)全維度科技加身,這些被星途貫以“科技奢想全家桶”,也就是說(shuō),你要的豪華車的體驗(yàn)感受,都能夠體驗(yàn)到。

奇瑞經(jīng)理助理、EXEED星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根(左)與花樣滑冰世界冠軍韓聰

增程技術(shù)奇瑞并不是最早引入的,增程技術(shù)越來(lái)越受到消費(fèi)者喜愛(ài),是因?yàn)樗诤芏喾矫姹燃冸娺€高級(jí)。

比如高新華講的,全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版搭載的是黃金增程系統(tǒng),行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī),它的油電轉(zhuǎn)換效率非常高,動(dòng)力是它的“核武器”。

數(shù)據(jù)證明了這一點(diǎn)。這套黃金增程動(dòng)力因?yàn)槠ヅ淦嫒鸬难┍尿?qū),而這個(gè)雪豹四驅(qū)又是在原有云臺(tái)智能底盤的基礎(chǔ)上再度進(jìn)階而來(lái),這樣的話,使得高階智能扭矩控制系統(tǒng)總功率達(dá)345kW,總扭矩達(dá)634N·m,能夠產(chǎn)生7400Nm的輪端扭矩輸出,百公里加速僅4.8s。

增程由于以油充電供給電機(jī)提供動(dòng)力,除了動(dòng)力本身強(qiáng),還有純電的駕駛感受等好處外,解決了用戶在外沒(méi)電的情況下油轉(zhuǎn)換電的便利,那么電池、油耗就非常重要。

全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版搭載奇瑞的鯤鵬電池,可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電3.7度,WLTC饋電油耗低至5.9L/100km,純電續(xù)航達(dá)240km,綜合續(xù)航達(dá)1500km;17.5分鐘即能將電池包電量從20%充至80%,續(xù)航增加144km。

而雪豹四驅(qū)可實(shí)現(xiàn) 0-100%前后軸智能扭矩分配,更有越野、雪地、沙地等7大場(chǎng)景駕駛模式,可以輕松爬上坡度大于50%且有60層樓高的沙漠英雄鍋,面對(duì)35%坡無(wú)需踩油門也能智能蠕行駕馭,更能輕松通過(guò)落差0.5m的交叉軸。

此外,其低于0.05秒的電子限滑響應(yīng)速度,使得車輛可以從容馳騁中國(guó)最北部的漠河極寒地區(qū),解鎖“熱雪”駕趣。

至于獵鷹智駕,則是配備30顆高性能傳感器,雙Orin-X芯片算力達(dá)到508TOPS,能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車功能。此外,搭載8295P芯片并升級(jí)全新EXEED OS系統(tǒng),匹配雄獅智艙Lion AI大模型技術(shù)加持,一舉斬獲2024“華輿獎(jiǎng)·年度智能座艙典范”獎(jiǎng)項(xiàng)。

此次星途之夜,星途也宣布將于2025年1季度開(kāi)通覆蓋全國(guó)的端到端無(wú)圖智駕,屆時(shí)用戶可體驗(yàn)全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)獨(dú)有的智駕三點(diǎn)掉頭以及HPA跨層記憶泊車、離車泊入等智駕功能,實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)、有路就能開(kāi),智享靈活、精準(zhǔn)且安心的駕乘新體驗(yàn)。

7大維度,塑造舒適奢享座艙

星途對(duì)科技新豪華的理解,并不單單是包括動(dòng)力、四驅(qū)和智能化駕駛方面,豪華品牌如何演繹,一個(gè)總的原則是你在駕駛體驗(yàn)的非常感受之外,還有更讓人高級(jí)舒適的舒享空間,當(dāng)然那些以賽道跑車為IP的車型除外。

高新華說(shuō),全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版無(wú)論如何都是超過(guò)50萬(wàn)元的舒駕感受,這就是7個(gè)維度面度加強(qiáng)舒適化、智能、安全的享受。

全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版副駕零重力座椅一鍵零重力舒躺及通風(fēng)、按摩、加熱等功能拉滿。后排座椅在加熱功能基礎(chǔ)上,新增通風(fēng)及同級(jí)唯一按摩功能,乘坐舒適度直接拉滿。

另外,搭載Lion Melody 大師級(jí)音響再次升級(jí),全行業(yè)唯一5個(gè)低音炮的低音矩陣和新增“超構(gòu)散射體”,并滿足Audio Vivid全景聲標(biāo)準(zhǔn);更有行業(yè)首發(fā)的智慧無(wú)麥K歌、星動(dòng)吧臺(tái)、智能電動(dòng)手套箱、0-100%無(wú)極調(diào)控的電動(dòng)遮陽(yáng)簾等配置,支持手機(jī)鑰匙、手機(jī)語(yǔ)音控車等功能,進(jìn)一步提升用戶用車便捷體驗(yàn)真正實(shí)現(xiàn)豪華舒適大滿配。

全域動(dòng)力,快速轉(zhuǎn)型走向豪華品牌中央

今年前11個(gè)月星途銷量累計(jì)達(dá)到12.84萬(wàn)輛,其中新能源銷量占比超過(guò)70%,按照星途新能源創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃,2025年,將全面打造“3電+3智”全棧自研技術(shù)體系能力,3電包括電池、電機(jī)和電控;3智是智艙、智駕和智能底盤。

奇瑞執(zhí)行副總經(jīng)理CTO、奇瑞工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華

已經(jīng)落地并應(yīng)用到產(chǎn)品的高端專屬開(kāi)發(fā)技術(shù),如獵鷹智駕、雪豹四驅(qū)、黃金增程、飛魚(yú)底盤、云臺(tái)智能底盤2.0等新技術(shù),涵蓋智能駕駛、四驅(qū)、高熱效率動(dòng)力能耗和智能底盤的控制調(diào)教等關(guān)乎一款車最根本的駕控體系、含金量最高的技術(shù),而智能化的大步邁進(jìn),星途讓2025年的星途更是充滿看點(diǎn)。

此次發(fā)布會(huì),星途還透露了將要推出豪華大6座SUV E07、豪華旗艦MPV E08、豪華旗艦SUV E09等全新車型,加速向純電、增程和插混全面切換。

至于當(dāng)下才推出全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū),星途的解釋是,20萬(wàn)元以上的四驅(qū)新能源車型占比達(dá)50%,有的車企更是高達(dá)100%,有的地域購(gòu)買占比達(dá)70%。

尹同躍對(duì)星途科技新豪華的期待,不僅僅盯著國(guó)內(nèi)市場(chǎng),他認(rèn)為,星紀(jì)元要打造成為名副其實(shí)的科技新豪華品牌,成為中國(guó)汽車的全球名片,要走向世界汽車舞臺(tái),做世界豪華品牌。

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